Как Roadster держится вверх колёсами и взлетает: Tesla раскрыла три конфигурации
Tesla раскрыла конфигурации нового Roadster после показа на площадке SpaceX в Техасе 15 октября. На презентации автомобиль проехал вверх колёсами по изогнутой рампе, оторвался от неё, перевернулся в воздухе и приземлился. Затем он продемонстрировал короткое перемещение над рядом машин Tesla.
Для одноместной Rocket компания заявляет разгон до 60 миль/ч — примерно 97 км/ч — менее чем за 0,59 секунды. Но на самой презентации Tesla сообщила о результате 0,81 секунды. Это разные показатели: обещанная характеристика конфигурации и время конкретного демонстрационного заезда по измерению производителя.
В официальном описании Roadster основой выступает Performance, а Thrust и Rocket обозначены как дополнительные варианты оснащения. Они отличаются числом мест, расположением газовых ускорителей и доступными манёврами.
| Конфигурация | Мест | Заявленный разгон 0–60 миль/ч (≈97 км/ч) | Главные особенности |
|---|---|---|---|
| Performance | Два | Менее 1,6 с | Активная аэродинамика и вентиляторная система прижатия |
| Thrust | Два | Менее 0,9 с | Задние газовые ускорители для дополнительного разгона; ограниченный выпуск |
| Rocket | Одно | Менее 0,59 с | Ускорители по периметру кузова для подъёма, ускорения и изменения положения в воздухе; доступ по приглашениям |
Эти значения заявлены компанией. Демонстрация не подтверждает достижение 0,59 секунды и не заменяет независимого испытания серийного автомобиля.
За удержание машины на поверхности отвечает отдельная система вентиляторов и уплотнения под днищем. Она откачивает воздух из-под автомобиля и создаёт разрежение. Tesla утверждает, что прижатия достаточно для удержания Roadster вверх колёсами даже без движения. На показе использовали специально подготовленную рампу; возможность повторять трюк на произвольной поверхности этим не доказана.
Для воздушных манёвров применяется другая система — газовые ускорители, разработанные при участии инженеров SpaceX. Тягу создаёт выброс сжатого газа через сопла. У Rocket они расположены по периметру кузова и позволяют создавать направленную вверх тягу и вращать машину. Электрические актуаторы быстро корректируют работу системы, помогая стабилизировать автомобиль в воздухе.
Для Rocket Tesla также заявляет максимальную скорость свыше 230 миль/ч, или примерно 370 км/ч. Объявленный запас хода нового Roadster превышает 300 миль — около 483 км. Это предварительные показатели производителя; результаты сертификационных испытаний для каждой конфигурации в опубликованных материалах не приведены.
Короткий отрыв от земли и переворот не раскрывают возможности продолжительного полёта. Продолжительность таких перемещений, допустимая высота и число повторных манёвров без пополнения запаса газа остаются неясными. На официальной странице Rocket прямо помечен как не допущенный к дорогам общего пользования. Эта конфигурация также будет доступна не во всех регионах.
В американской форме бронирования для Performance указан суммарный депозит $50 000, для Thrust — $250 000. В обоих случаях первоначальная часть составляет $5 000, затем требуется внести оставшуюся сумму. Это условия резервирования, а не объявленные цены автомобилей. Rocket остаётся вариантом по приглашениям.
Окончательные цены и точные сроки поставок пока неизвестны. На презентации Илон Маск назвал 2028 год ориентиром начала производства. После неоднократных переносов проекта этот срок следует воспринимать как очередной план компании: показ прототипа сам по себе не означает готовности серийных машин к передаче покупателям.
